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辽宁同城律师事务所,是经中华人民共和国司法部核定名称,辽宁省司法厅批准设立,由从事法律事务多年的资深律师李鸿杰创办的律师事务所,业务范围以公司法、劳动法、海商法为核心,涵盖民事、刑事、房地产、商事诉讼...

北京市华泰律师事务所大连分所系北京华泰总所在大连设立的分支机构。于2009年1月19日经辽宁省司法厅批准成立。大连分所集北京总所的先进管理、业务优势、人脉资源于大成,致力于为大连市及其周边客户提供高层...

北京华泰律师大连分所系北京华泰总所在大连设立的分支机构。于2009年1月19日经辽宁省司法厅批准成立。大连分所集北京总所的先进管理、业务优势、人脉资源于大成,致力于为大连市及其周边客户提供高层次、高质...

辽宁信敏功律师事务所是一家与国际先进水平接轨的合伙制律师事务所,主要为涉外机构、保险行业、其他金融组织以及高端人士提供优质高效的法律服务。 本所律师均为吉林大学、西南政法大学、大连海事大学等...

槐城律师,是中国大连的一家能够提供全方位、专业法律服务的律师事务所。   槐城律师,信奉“唯有专精,方显卓越”的执业理念,始终致力于打造一个专业分工精细、管理规范严谨、服务质量优良、职业声誉卓著的专...

如何找律师,首先你要真正了解一位专业的律师,在网上搜索他的个人介绍以及执业信息。结合律师的经验和阅历,其次主要还是要去和他们当面交流了才知道,根据你所遇到的问题以及找到相对应的律师,通过交流,把你的问题阐述清楚,看其律师对事情处理的方案和对问题的解决能力,此外给出的方案是否考虑到了价值最大化和诉求之间的一致性,以及处理问题的律师是不是团队,是否有管理监督机制来保证办理质量等,这些都是判断律师重要方面。 如果你有法律方面的问题,可查看大连专业绑架罪辩护律师哪家好相关的专业律师。

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根据我国民诉法规定对公民提起民事诉讼由被告住所地人民法院管辖,被告住所地与经常居住地不一致的,由经常居住地的人民法院管辖;根据民诉法司法解释规定,夫妻一方离开住所地超过一年,另一方起诉离婚的案件,可以由原告住所地人民法院管辖。夫妻双方离开住所地超过一年,一方起诉离婚的案件,由被告经常居住地人民法院管辖;没有经常居住地的...

夫妻离婚时,在对共有财产分割达不成一致或出于某些其他考虑时,有时会一致同意将房产赠与子女,但双方办理离婚手续之后,其中一方拒绝配合将房产过户给子女,该如何处理?《合同法》第186条规定“赠与人在赠与的财产权利转移之前可以撤销赠与。具有救灾、扶贫等社会公益、道德义务性质的赠与合同或者经过公证的赠与合同,不适用前款规定”;...

一是通过买卖方式,由父母与子女签订买卖合同,合同可自行约定房屋价款,可携带买卖合同到房产办理过户;二是通过赠与方式,由父母与子女签订赠与合同,合同可约定赠与子女个人所有或者夫妻共同所有,如果赠与子女个人所有为子女个人财产;三是通过遗嘱继承的方式,由父母立遗嘱可以将房子由子女个人继承或者由子女夫妻继承,如果是子女个人继承...

依据《中华人民共和国海关法》的规定,纳税义务人、担保人超过三个月仍未缴纳税费的,经直属海关关长或者其授权的隶属海关关长批准,可将应税货物依法变卖,以变卖所得抵缴税款。

依据《中华人民共和国海关法》的规定,可以认定为走私的行为包括:运输、携带、邮寄国家禁止或者限制进出境货物、物品或者依法应当缴纳税款的货物、物品进出境;有逃避海关监管,构成走私的其他行为等。

依据《中华人民共和国海关法》的规定,进出口货物的纳税义务人,超过三个月未缴纳税费的,经海关关长批准,可书面通知其开户银行或者其他金融机构从其存款中扣缴税款。

依据《中华人民共和国海关法》的规定,进出口货物、进出境物品放行后,海关发现少征或者漏征税款,应当自缴纳税款或者货物、物品放行之日起一年内,向纳税义务人补征。

依据《民事诉讼法司法解释》的规定,海运提单不是海运合同,所以不能证明合同履行地。海运合同如果有约定的,约定地是合同履行地,出现纠纷时,向合同履行地法院起诉。

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大连海事海商法专业毕业后的去向是哪里?-法律知识大全|律图

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海事大学是我国仅存的几所专门培养海事方面人才的院校,其中

专业是比较热门的,近年来吸收了很多高分生。对于学习这门专业的大学生来说,对毕业后的就业方向及前景还是比较关注的。那么,大连海事海商法专业毕业后的去向是哪里?下面我们来跟随小编了解下吧。

航运管理就业面窄。虽然你是海商法专业,但你的本科毕业证上写法学。所以你能按照一般法学专业,以后,可以考公务员(包括政府,法院,检察院等,都招法学的),当

,到企业做法务等。也可以按照海商法专业到航运企业,海事部门,海商法律师等。而航运管理就业面就窄了,你除了能去那几个单位,其他的行业都不需要的。海商法其实也算是 海事大学的王牌专业之一,每年也有很多大一结束高分转专业转过去读,其专业实力是有的,海商法研究生全国排前面几位。就业很一般,但你若安心学习,自然会不错,毕竟海大的底子在那里,毕业,无论是考研,找工作不会差到哪里去。

《海商法概论》系大连海事大学特色专业课程之一,不仅在法学院、交通运输管理学院、人文学院等作为专业课开设,而且也是面向全校其他不同专业学生开设的一门公共选修课。因此本课程可以满足不同专业领域、不同层面对海商法知识的基本学习需求。

本课程内容主要包括海商法概论、船舶物权、船员、海上

、船舶租用

、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制、船舶污染损害赔偿、海上保险等基础知识;面授课程仅针对大连海事大学本校学生,面授课内容主要针对船舶物权、海上货物运输、共同海损、海上保险等章节中教学难点和疑点较为集中的部分开展。

本课程系国家级精品视频公开课《海商法纵横谈-以历史和影视为经纬》的传承和发展,坚持以引人入胜的影视作品和生动鲜活的案例等作为教学素材,贯穿海商法相关制度始终。既增进了学习的趣味性与知识性,又可以克服内容过于专业性、技术性而可能带来的困难,使得专业性、技术性、国际性相对较强的海商法课程,更多地、更容易地被广大学习者接受。同时,随着国家“海洋强国战略”的实施,相信本课程必将引起更多普通受众的关注和支持。

综上所述,大连海事的海商法是比较厉害的,一般来说,大连海事海商法专业毕业生,可以到各地的海事部门工作,或者报考公务员,尝试做海事法院的工作人员。由于我国海事法院不多,从业人员也较少,因此这些人的收入情况还是不错的。当然,学这个专业也比较枯燥,和很多法律术语打交道。

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大连东方海商海事咨询有限公司,目前公司拥有一支朝气蓬勃、开拓进取的高素质人才队伍,公司坚持“以人为本”,注重人才培养。我们于2008-04-07之日起在工商注册成立,经营模式是贸易商,我们提供的产品服务是海事技术咨询,大连东方海商海事咨询有限公司位于辽宁大连市辽宁省大连市中山区大连市中山区上海路51号11-2号,公司员工100-200人,我们将本着"质量,客户至上"的经营宗旨,为广大客户创造一流的服务,令客户满意的产品.欢迎国内外客商来我司考察惠顾,携手共赢。

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依据《中华人民共和国海关法》的规定,纳税义务人、担保人超过三个月仍未缴纳税费的,经直属海关关长或者其

依据《中华人民共和国海关法》的规定,准许进出口的货物、进出境物品,由海关依法征收关税。而关税的纳税义

依据《中华人民共和国海关法》的规定,经海关登记准予暂时免税进境或者暂时免税出境的物品,应当由本人复带

依据《中华人民共和国海关法》的规定,进出口货物的纳税义务人在缴税期限内,有明显的转移、藏匿其应税货物

依据《中华人民共和国海关法》的规定,个人携带进出境的行李物品、邮寄进出境的物品,应当遵循自用、合理数

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海洋强国建设正当其时!“千人大所”金诚同达落子大连有何深意?丨律新社观察 - 知乎

昨天(11月8日),北京金诚同达(大连)律师事务所(以下简称“金诚同达大连分所”)在黄渤海之滨正式揭牌,同时与大连海事大学举行了捐赠签约仪式。

开业当天,金诚同达大连分所作为承办方举办了由大连海事大学海洋法治与文化研究院主办的“海洋中心城市及自贸区建设法治论坛”。来自大连海事大学、中国海事仲裁院、大连海事法院等机构的业内大咖们围绕营商环境建设与行业创新畅谈大连法治建设之未来。

立冬刚过,生气慢慢闭蓄,但这家“中国富有活力的律师事务所之一”正开始将蓬勃生气注入大连律师业,背靠东北亚经济圈中心位置的地缘优势,脚踏加快建设海洋中心城市的国家战略,北京金诚同达律师事务所(以下简称“金诚同达”)布局大连乃至东北亚的“雄心”渐浮出水面。

显然,各大政策红利都在指向大连蕴藏的经济发展潜力,在为当地的法律服务业带去愈多机会的同时,也对大连律师业提出了更高要求。在这个律师人数刚超过五千、过百人律所仅三家的法律服务市场,金诚同达的入局将为大连律师业掀起怎样的波澜?其落地大连的背后又藏着什么战略秘密?这家千人大所为何关注海商海事业务领域?时代变局下的金诚同达下一步棋落在何处?

金城同达落子大连,可谓众望所归。

金诚同达大连分所开业典礼当天,大连君悦酒店大宴会厅人声鼎沸,这是一场充满未来感、科技感的仪式——10位嘉宾将右手放置在大屏幕上,掌纹扫描完成后,屏幕向两边缓缓移动,金诚同达大连分所的牌匾从一座金色大鼎中升起。鼎代表着诚信、繁荣昌盛,也寓意着金诚同达蒸蒸日上,大展宏图。

来自大连市人大常委、市司法局、沙河口区人民政府、区司法局、辽宁省律师协会、市律师协会、大连海事大学及驻大连各省市商会的领导们,各大知名企业,新闻媒体等社会各界嘉宾共二百余人,与金诚同达北京总所及各地分所的合伙人们共同出席了此次盛典。大连市沙河口区政府人民政府尹忠科副区长、大连市律师协会张玉良副会长、北京金诚同达律师事务所主任杨晨律师、金诚同达创始合伙人田予律师分别发表致辞,《民主与法制》总编辑刘桂明亦发来亲笔贺词,共同祝贺金诚同达大连分所开业大吉,祝愿金诚同达蓬勃发展。

2019年,大连市地区生产总值

,经济实力大幅跃升,保持持续增长势头。据相关政策,至2035年,大连将建成东北亚海洋中心城市,形成以海洋战略性新兴产业和现代海洋服务业为支撑的现代海洋产业体系。

大连的天然地理优势,将“海洋”血统深深地刻在了这座城市的发展史中。也因此,大连律师业形成了一批专业知识扎实且实务经验丰富的海商海事律师梯队。

专业性强、涉外性强等特点是海商海事律师与其他行业律师的最大不同之处,由于海商海事法律服务的开展对人才、地域有特殊要求,因此相对于热门的资本市场、金融等业务领域,海商海事并非是一块非常大的“蛋糕”。

但金诚同达却决心把下一步棋子落在拓展海商海事业务上,大连分所的开设有其深意。

金诚同达大连分所的前身是由大连两大专业强所——辽宁君连律师事务所(以下简称“君连所”)和辽宁伯宁律师事务所(以下简称“伯宁所”)合并而成。

孙福谋 北京金诚同达(大连)律师事务所执行主任

“海商海事法律服务非常特殊。”金诚同达大连分所执行主任孙福谋律师在接受律新社采访时一再强调,“从事这一领域的法律服务不仅需要对船舶有深入了解、对船舶营运有实践经历,并且还能很好地与《海商法》的法理知识相结合。而我们的海商海事团队具备这样的要求,也通过大量的海商海事案件,积累了丰富的司法实践经验。”

律新社了解到,原伯宁所尤以一支很专业的海商海事业务团队闻名。该团队连续多年上榜著名法律评级机构《钱伯斯》中国北部海商海事领域。此外,这支团队还承办了一系列颇具影响力的案件。

杨晨 北京金诚同达律师事务所主任

吸纳了这样一批海商海事精英,金诚同达布局大连的发展“野心”不言而喻。“金诚同达的目标是打造国际贸易全流程的生态系统。”金诚同达主任杨晨律师向律新社分析道:

大连本身是海洋中心城市,加之国家近几年对海洋中心城市的密集布局战略,因此海商海事一定是一个有发展空间的业务领域。

金诚同达一直在国际贸易领域深耕,海商海事作为国际贸易板块中的重要一环,将十分有利于金诚同达构建一个更大的国际贸易法律服务体系。

随着大连分所的设立,金诚同达陆续迎来了一批拥有海商海事业务背景的合伙人加入。在海洋强国的战略引导下,金诚同达大连分所也将以海商海事业务为核心特色,将法律服务延伸到整个海洋产业链和其他领域,建设成一家综合性强所。

律新社了解到,在金诚同达大连分所设立之前,这座“浪漫之都”只有三百五十多家律所,其中80%以下都是小所,超过三十人律所共有二十多家,而超过百人的律所只有三家。

“金诚同达的发展理念、发展目标很吸引我们。金诚同达的目标是要建成中国专业法律服务的领先者,跻身国际一流律所行列,这很不简单。而‘守信金诚,励志同达’的发展理念也和我们律师的追求完全一致。”金诚同达大连分所执行主任孙福谋律师向律新社解读了自己选择金诚同达的理由。

历经28年岁月的积淀,金诚同达已经成为中国规模最大、最富活力的律师事务所之一,以稳健的步伐走过了境内的10座城市,将第11步落在了大连。

拥有10家分所的金诚同达,是如何保证每一家分所都能保持高质量的服务标准的?从最新设立的大连分所,便可一窥其秘诀所在。

每开设一家新的分所,金诚同达都会力求新设办公室在管理制度上与总所保持一致。在金诚同达整个分所的布局过程中,会有近百项制度的输出,通过一段时间的磨合,使得分所与整个管理体系保持一致。

“金诚同达的经营管理模式,在所有的合伙制律所中都属先进。将这种模式引入到大连,对大连律师业的发展也会产生推动和促进作用。”已经“全套接收”了近百项制度、历经磨合期考验的孙福谋律师,对金诚同达管理制度之完备赞叹不已。

每年,金诚同达会召开三次合伙人大会,每件事情的重大决策必须经过合伙人会议,任何一个发展目标的设定,都是经过事务所决策委员会的决策,监督与考评委员会进行制度评价和执行监督。每一位高级合伙人都能充分享受自己的权利,最大程度地感受民主带来的力量。

创立28年来,金诚同达无一名创始合伙人离开。其强大凝聚力锻造而成的律所文化在整个中国律师业中无疑树立了榜样,而这也是吸引大连团队倾情加入的重要原因之一。

对于中国的海商海事领域来说,除了布局大连,最重要的就是上海、广州和青岛。事实上,金诚同达上海分所已建设了17年,而继大连分所后,广州与青岛分所也正在路上。目前,这三家分所的筹备工作正在进行中。

人才兴,则国兴。在昨日(11月8日)的开业仪式上,视青年法律人才培养为己任的金诚同达大连分所向大连海事大学捐赠人民币

,助力大连海事大学法学院培养高端、顶尖的海商海事专业人才。

北京金诚同达(大连)律师事务所执行主任 孙福谋律师(左)、大连海事大学法学院党委书记徐燕(右)

金诚同达大连分所还将行业责任扛在肩头,在开业当天围绕大连未来作为海洋中心城市和自贸港的主题承办了“海洋中心城市及自贸区建设法治论坛(大连)”。

律新社了解到,该论坛由大连海事大学海洋法治与文化研究院主办,金诚同达大连分所承办,大连仲裁委员会、大连自贸片区管委会、辽宁省海法研究会、大连市金融业联合会和大连市自贸区司法研究中心联合协办。

04、

在金诚同达正式落子大连的11月,新冠肺炎疫情仍在全球肆虐。

从疫情首次在中国出现之日至今,律师行业对于疫情带来的影响与机遇的讨论从未停止。在疫情最严重的二、三月份,律师们的思考与发声更多集中在如何“救人”与“自救”;而到了2020年的尾声,律界的目光已经开始看向未来。

在国际大循环动能明显减弱、国内大循环活力日益强劲的情势下,金诚同达在大连布局的行动有何深意?律师行业应如何把握时代带来的新机遇?

“从长期发展的角度,在任何时期都会有外部环境变化带来的压力,比如2001年入世、2003年非典、2008年金融危机虽有波澜,整个国际社会发展的大方向还是要加强融合、共同发展。”金诚同达主任杨晨律师将新冠疫情的出现放在了更广阔的维度进行思考,“任何事情都是有利有弊的,在疫情肆虐、国际形势变化的过程中也会产生机会。例如目前中国的疫情得到了比较好的控制,政府也提出要加强双循环,这亦是金诚同达要加强国内分支机构布局的原因之一。”

在当下这个阶段,金诚同达把国内布局做好、在涉外业务上做好人才和资源储备,那么在疫情之后、国际关系缓和之时,就可能会有更多“走出去”、“引进来”的机会。

国际形势一直在发生变化。早期很多律所都在欧美布局,但目前来看疫情对于欧美的经济格局将会产生深远影响。

为了实现国际布局,金诚同达会紧抓业务机会来逐步实现布局的战略意图。例如很多央企客户在“一带一路”上有投资,金诚同达就会一直跟随他们在“一带一路”拓展业务。在2018年与2019年,金诚同达因为在护航中国企业“走出去”上取得突出贡献,两度荣获“‘一带一路’十佳律师事务所”,邬国华和杨晨两位律师荣获“‘一带一路’十佳律师”。

地处东北亚经济圈中心位置,大连是振兴东北的核心城市、北方沿海的重要港口城市、东北亚与日韩经济交往最密切的窗口城市。大连分所的成立也为金诚同达在整个东北亚经济带的发展创造了新的机会。2019年初,金诚同达成立了东京办事处,经过近两年的运营,东京办事处愈发成熟,金诚同达也正在考虑把东京办事处转为分所。

东京是东北亚经济圈的一个支撑点,日本和中国的经济往来也非常活跃,尤其在大连有很多日资企业。所以此次在大连设立分所,结合东京的分支机构触角,金诚同达未来在服务日资企业、日韩企业都将会有进一步的优势。

布局大连之后,金诚同达大家庭再添近百员“大将”,我们有理由相信,这家秉承“守信金诚,励志同达”理念的律所已离百年老店又近了一步。

律新社丨赵颖欣 王思雨 大连报道

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1、课程名称 海商法 主讲教师韩立新教授 课程名称 海商法 主讲教师 韩立新教授 教材 司玉琢主编 海商法 法律出版社2003年版 十五国家级规划教材 参考书目 1 司玉琢主编 海商法学案例教程 知识产权出版社2003年版 2 郭萍 韩立新等编著 航运业务与海商法 大连海事大学出版社2007年第二版 3 张动亮编 海商法新论 台北五南图书出版公司 4 张湘兰等主编 海商法论 1996年版 武汉大学出版社 5 美 G 吉尔摩 C L 布莱克著 杨召南等译 海商法 中国大百科全书出版社 2000年版 6 中国海商法年刊 大连海事大学出版社 7 中国海事审判年刊 人民交通出版社 8 杨良宜系列航运实务丛

2、书 大连海事大学出版社 9 MaritimeLaw 6thEdition HillChristopherJuliusStarforth LLP 200310 Lloyds LawReport11 AmericanMaritimeCases AMC ChapterIIntroductionSection1DefinitionandSubjectMatterofMaritimeLaw 一 Definitionofmaritimelaw lawofadmiraltymaritimelaw 海商法lawofadmiralty 海事法海商 海事均有广义 狭义之分 海商法是调整特定的海上运输关系和船舶关系

3、的法律规范的总称 CMC第1条二 Subjectmatterofmaritimelaw 一 海上运输中发生的特定社会关系有关海上运输的合同关系因海上侵权产生的法律关系因海上特殊风险产生的法律关系 二 与船舶有关的特定社会关系船舶的法律地位 Nationality flag rightofcabotage etc 船舶物权 ownershipofships mortgageofships maritimeliens possessorylienofships etc 船舶安全 seaworthinessconditions survey pilotage manning etc 船舶管理 reg

4、ister administration etc Section2SourcesofMaritimeLaw 一 NationalLegislations包括海事方面的法律和法规 二 InternationalShippingConventions必须是一国缔结 批准或参加的国际条约 国际法与国内法的关系 一元论 二元论 海商法 第268 1 条案例一三 InternationalShippingCustoms 海商法 第268 2 条四 OtherResourcesofMaritimeLaw 一 cases 二 doctrinesandlegaltheories Section3Nature

5、CharacteristicsandDevelopingTendencyofML 一 NatureofML 一 商法的一部分 二 民法的特别法 三 经济法的一部分 四 海法的一部分 五 国际经济法的一个分支 六 独立的法律部门 二 CharacteristicsofML 一 涉外性强 二 技术性强 避碰 救助 货运 船舶结构 船员配备等 三 风险大 法律制度特殊 所以 海商法是一门集航海技术 业务知识与法律理论为一体的 文理交叉的专业课 三 HistoryDevelopmentofML 一 历史发展 地图 二 当代海商法的发展趋势1 统一的趋势2 船东责任加重的趋势3 向公法发展的趋势4 海事

6、立法由以货物为中心向以船舶为中心转化5 船员立法由福利型向资格型转化 Section4ScopeofApplicationofML 一 立法过程二 立法特点 一 是民法的特别法 二 注意与公约 惯例接轨 三 内容上适应了社会主义市场经济的需要三 适用范围 scopeofapplication 一 空间效力 海商法 第四章只适用于国际海上货物运输合同 第五章第117条只适用于国际海上旅客运输 其他各章适用于沿海 国际水域 并有条件地适用于与海相通水域 案例二 二 对人效力 约束所有海事法律关系的主体 三 对事效力 海商法 规定的所有事项 四 时间效力 1993年7月1日生效 五 对物效力 即适用

7、的船舶的范围1 DefinitionofshipCMCArt 32 Kindsofship 海船 非海船 商船 非商业船舶 机动船 飞机动船 国有轮 非国有轮 国轮 外轮 散货船 集装箱船 油轮 液化气船等 3 Characteristicsofshipa 船舶是不可分物 但有例外情况 船舶图 见下几页 b 船舶是动产 但有时做不动产处理 c 船舶是物 但可以做拟人处理 对物诉讼 actioninrem ChapterIIRealRightsofShips Section1OwnershipofShips一 DefinitionCMCArt 7 这一概念套用了 民通 中 财产所有权 的概念 物

8、权法 第39条国有船舶所有权问题 CMCArt 8二 船舶所有权的特点 一 以船舶为唯一客体 二 以登记为公示方法 三 权利主体负有特殊的法定义务 适航 配备船员等 四 客体船舶经常处在非所有人的直接控制之下 如光租 五 收益权能是所有人意志和利益的集中体现 三 船舶所有权的取得 原始取得 继受取得 民通 第72条 物权法 第7条四 船舶所有权的转让 海商法 未规定何时转让 物权法 第23条实践中 合同有约定从约定 无约定的 买船价款交付 办理完船舶交接时所有权转让 案例三 五 船舶所有权的消灭船舶灭失 包括沉没 失踪 拆解等船舶转让 包括赠与出售及保险委付船舶被法院拍卖公法上的没收 征用 捕

9、获 以及民法上的混同 抛弃等 六 船舶所有权的公示物权公示方法 不动产登记 动产交付 物权法 14 15 24条 CMC第9条登记效力 分为生效效力和对抗效力 案例四 五 七 Ownershipofvesselunderconstruction 一 Definition指正在建造之中的或尚未完成建造的看似船舶的物 修改CMC建议稿第6条 2 对建造中船舶所下定义为 处在建造人占有之下的用于和已确定将用于建造某一特定船舶的材料 机器和设备的总称 但以完成建造符合本法第3条规定的船舶为限 造船合同的性质 买卖合同 承揽合同 买卖与承揽混合合同 二 Characteristics1 准用 海商法 中

10、的有关规定2 客体的虚拟特定性3 权利内容的有限性 三 Registry 四 建造中船舶所有权的转移 Section2MaritimeLiens ML 一 Definitionofmaritimeliens CMCArt 21二 CharacteristicsofML 一 法定性 权利主体的确定性和义务主体的不确定性 二 ML的标的主要是当事船舶及其属具 三 处分权是ML的另一个权能 四 具有优先性 五 必须通过司法程序行使 第28条 六 秘密性和依附性 第26条 三 MaritimeclaimssecuredbyML Art 22 四 PriorityofML 一 列明式 二 仅规定一些原则

11、CMC的规定 Art 23 24结论 1 Art242 Art223 Art23但书案例六 五 TheAcquisition TransferenceandExtinctionofML 一 Theacquisition 二 Thetransference 海商法 第27条 三 Theextinction1 因时效已过而消灭 第29条 一 2 被法院强制拍卖 第29条 二 案例七3 船舶灭失 第29条 三 4 公告期内未行使船舶优先权 第26条 5 担保的债权消灭6 船舶优先权获得充分的担保 Section3MortgageofShips 一 Definitionofmortgageofship

12、s物权法上抵押权的定义 物权法 第179条 船舶抵押权定义 CMC第11条 二 TheAcquisitionanditseffect CMC第12 13条 物权法 第179条 第三人 的范围 仅限于享有物权的人还是也包括一般债务人 AB ABC均为一般债权人 C甲乙 x 丙 V 丁 V 三 Subject matterofships mortgage主要为当事船舶及其属具 运费或租金 附属利益及船舶保险赔偿 建造中船舶抵押 CMC第14条四 TransferenceandExtinctionofMortgage 一 Transference船舶抵押权能否转让 CMC第18条船舶被抵押期间能否转

13、让 CMC第17条 物权法 第191条案例八 二 ExtinctionofShip sMortgage1 因担保的债权的消灭而消灭 2 因抵押权的行使而消灭 3 因抵押船舶被法院拍卖而消灭 五Therankingofthemortgages Art19 Section4PossessoryLienonVessel 一 DefinitionofP L onVesselDefinitionincivillaw 物权法 第230条DefinitioninCMC Art 25船舶留置权 海事债权人因合法原因占有债务人的船舶 在债务人未按合同约定或法律规定给付相应款项时 依法留置船舶 以船舶折价或以变卖

14、船舶价款优先受偿的权利 二 CharacteristicsofPossessoryLienonVessel1 其标的是债权人因一定的债权债务关系占有的债务人船舶2 是一种受限制的留置权3 可以借助一定的司法程序行使 三 TherelationshipamongML MortgageandPL 一 共性 都是担保物权 标的都有当事船舶 都享有申请法院拍卖船舶而优先受偿的权利 二 不同点 1 抵押权是约定的 ML PL是法定的权利2 公示方式不同3 受偿顺序不同4 标的不同5 担保的债权不同6 除斥期间不同 四 TheExtinctionofPL 一 船舶灭失 二 债权得到受偿 三 获得充分担保

15、四 失去占有 ChapterIIICrew Section1BasicPrinciplesofCrew一 DefinitionofCrew有广义 狭义之分 广义的船员包括船长 我国 海商法 第31条取广义 二 TheKindsofCrew高级船员 一般船员 三 QualificationofCrew船长 高级船员和值班水手 值班机工高要有适认证书 经考试取得 2004年8月1日起 我国又实施了新的 中华人民共和国海船船员适任考试 评估和发证规则 2004年 6号令 航区分为 无限航区 近洋航区 沿海航区和近岸航区 但GMDSS适任证书的航区分为 A1 A2 A3和A4海区 根据2004年 发证

16、规则 第9条规定 适任证书类别分为甲 无限航区 乙 近洋行区 丙 沿海行区 丁 近岸行区 类四种 四 ManningofCrew2004年8月1日交通部实施了新的 中华人民共和国船舶最低安全配员规则 2004年 7号令 五 CrewingAgreement 一 Definition 二 Internationallegislations ILO ITF最新立法 2006年2月通过的 综合海事劳工公约 ConsolidatedMaritimeLabourConvention 三 KindsofCrewingAgreement船员就业协议可以是定期的 也可以是订明一个航次 如为国家法律所许可 亦可

17、订立无定期的协议 三 Maincontents船员权利主要有 工资报酬请求权 病残补助金请求权 遣返费用请求权 保险金请求权 退休金请求权 丧葬费 抚恤金请求权 船员义务主要有 遵守国家法律 遵守劳动纪律的义务 忠于职守 互助合作的义务 保证航行安全 维护海洋环境的义务 严禁私载 严禁夹带违禁品 服从命令 听从指挥的义务 维护国家尊严和容易的义务 Section2Master 一 DefinitionofMaster船长 Master Captain 是指依法取得船员资格 取得相应资格证书并受船舶所有人雇佣或聘用 主管船上一切事务的人 二 TheFunctionsofMaster 一 Func

18、tionofCommandandManagementofShip Art 35 39 二 Functionofpolice Art 36 三 FunctionofNotarization Art 37 四 FunctionofMeetinganEmergency Art 38 五 FunctionofAgent Art 72 2 签单权 Art 175 2 签订救助合同的权利 船长的代理制 Art 40 Section1Introduction一 DefinitionandCharacteristicsofContractofCarriageofGoodsbySea 一 DefinitionA

19、rt 41 海上货物运输合同 是指承运人收取运费 负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同 ChapterIVContractofCarriageofGoodsbySea 二 Characterization 1 双务合同 2 有偿合同 3 具有约束第三人的性质 如收货人受提单约束 carrierB LshipperB LB Lconsignee 为什么能够约束第三人 1 代理说 2 法律规定说 如CMC第78条 3 证券关系说 4 合同转让说 5 第三人利益说 一 国内海上货物运输合同与国际海上货物运输合同 二 件杂货运输合同与航次租船合同LinershippingTrampshi

20、pping 三 海上货物联运合同与货物多式联运合同 四 海上货物运输总合同 ContractofAffreightment COA 二 TheKindsofContractofCarriageofGoodsbySea 三 TheConclusionofContractofCarriageofGoodsbySea 一 ThepartiestothecontractCharterParty shipowner chartererBillofLading carrier shipperArt 42 一 三 合同托运人 实际托运人 FOB buyercarrierB LsellerB LB Lbuye

21、r consignee 规定两种托运人存在的问题 谁支付运费 Art 69 1 承运人向谁签单 Art 72 1 修改建议 货物装船后 应托运人或实际托运人要求 承运人应当签发运输单证 托运人和实际托运人同时要求签单的 向实际托运人签发 UNCITRAL运输法公约草案第38 a 规定 发货人有权获得证明承运人收到货物的运输单证 二 TheConclusionofContract 1 班轮运输合同 托运人订舱 承运人接受时 2 租船合同 在格式范本基础上 经过删减 修改 增补而达成协议 3 海上货物运输合同的形式 Art 43 四 TheBasicRightsandResponsibilitie

22、softheCarrier 一 ResponsibilitiesoftheCarrier1 toprovideashipandmakeitseaworthyCMCArt 47H R Art 3 1 Thecarriershall beforeandatthebeginningofthevoyage exerciseduediligencetomaketheshipseaworthy properlyman equipandsupplytheshipandtomaketheholds refrigeratingandcoolchambersandallotherpartsoftheshipinw

23、hichgoodsarecarried fitandsafefortheirreception carriageandpreservation 如何理解 1 提供约定的船舶 2 使船舶适航含义 狭义 广义 3 适航时间A Themeaningof before B atthebeginningofthevoyageC Themeaningof thevoyage 航次论 航程论 A航程B航程C航程D航程E航次法律后果不同 P106case案例九 4 适航的标准 相对适航 谨慎处理即可 同美国1893年 哈特法 英美commonlaw中采绝对适航标准 5 独立合同人 P107case结论 承运人

24、使船舶适航的义务不能由他人替代 但承运人赔偿货方后 可以向独立合同人追偿 6 货损与不适航的因果关系 案例十结论 即使船舶在开航前不适航 但与货损无因果关系 也不需对货损负责 2 Responsibilitytocargo CMCArt 48H R Art 3 2 Thecarriershallproperlyandcarefullyload handle stow carry keep careforanddischargethegoodscarried 理解 1 货物的范围 Art 42 五 对管货义务实行过错责任制 properly 技术要求 carefully 责任心 load han

25、dle stowanddischarge通常由码头装卸工人完成 如何体现承运人的管货义务 3 withoutunreasonabledeviation CMCArt 49 承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航 不属于违反前款规定的行为 合理绕航 1 对船货双方都合理 2 在B L中明确订明绕航条款 实际绕航也没有超出此范围 3 绕航与航次任务无严重抵触 4 其他合理原因 案例十一 4 toreasonabledispatch 迟延交付责任 第50 1 条 合同法 第290条 约定期间内或者合理时间内

26、修改建议 方案一 增加 合理时间 方案二 明确delay仅指未能在约定时间内在约定的卸货港交付货物 5 Liabilitytocompensatedamage CMC第46 1 条 在承运人的责任期间 货物发生灭失或者损坏 除本节另有规定外 承运人应当负赔偿责任 注意混合原因造成损害的赔偿 第54条 USCOGSA1999第9条规定不同 对可免责与不可免责的原因造成的货损 承运人或船舶对 1 索赔方能够证明归因于承运人违反义务或过失造成的灭失或损坏负责 2 承运人证明归因于免责的原因造成的灭失 损坏不负责 如果不能区分 则负一半责任 UNCITRAL运输法草案 负一半责任 承运人对迟延交付的赔

27、偿责任 CMCArt 50 2 3 4 承运人对liveanimals的赔偿责任 CMCArt 52承运人对deckcargo的赔偿责任 CMCArt 53Hb R Art 9 二 Thebasicrightsofthecarrier 1 Therightofclaimsforfreight deadfreight demurrageandotherchargesadvancefreight freightprepaidfreighttocollect freightpayableatdestination 合同法 第314条货物在运输过程中因不可抗力灭失 未收取运费的 承运人不得要求支付运费

28、 已收取运费的 托运人可以要求返还 2 Lienoncargo Art 87 88 合同法 Art315 托运人 收货人不支付运费 保管费以及其他运输费用的 承运人对相应的运输货物享有留置权 当事人另有约定的除外 3 Rightsofimmunities CMCArt 51HagueRules Art 4 2 1 驾驶船舶 管理船舶过失免责 管船过失与管货过失的区别 行为对象和目的说 2 火灾免责 举证责任 索赔方证明属于承运人本人的过失 3 其他免责事项 承运人的责任基础 不完全过错责任制 4 RightsofLOL 1 对货物的赔偿额及责任限额赔偿额 CMCArt 55责任限额 CMCAr

29、t 56 57HR 第4条第5款 在任何情况下不得超过每件或每货运单位100英镑 HvR 第4条第5款 10000法郎 件或30法郎 公斤 毛重 两者以高者为准 HvR的1979年议定书 666 67SDR 件或2SDR 公斤 两者以高者为准 HbR 835SDR 件或2 5SDR 公斤 迟延交付的责任限制 2 5倍运费 COSCOB L CMC实施前 第12条 700元人民币 件或货运单位 目前受CMC调整 件的含义 第56条2 3款 2 不能援引责任限制的情况 第56条但书 3 丧失责任限制的条件 第59条 同HvR HbR HR在任何情况下不丧失 除非发生了根本违约 不合理绕航 不对B

30、L错交货 私装甲板货 船方监守自盗 五 Theperiodofresponsibilityofthecarrier 责任期间 承运人对货物的灭失或损害负责赔偿的时间范围 HR Hv RArt 7 HbR Art 4 CMCArt 46 分为集装箱货和非集装箱货 集装箱货的责任期间由CY CFS DOOR组成不同的组合 问题 货损原因发生在责任期间内 货损结果发生在期间外 如何处理 六 Basicresponsibilitiesoftheshipper 一 提供约定货物并妥善包装的义务 Art 66 二 及时办理货物出口所需各项手续的义务 Art 67 三 运输危险品时的义务 Art 68 合同

31、法Art 307 四 支付运费及其他费用的义务 Art 69 五 托运人的赔偿义务 Art 70 责任基础为过错责任制 但Art 66 67 68除外 七 收货人的义务 一 支付运费及其他费用的义务承运人B L托运人B LB L收货人Art 69托运人应当按照约定向承运人支付运费 托运人与承运人可以约定运费由收货人支付 但是 此项约定应当在运输单证中载明 Art 78 2 收货人 提单持有人不承担在装货港发生的滞期费 亏舱费和其他与装货有关的费用 但是提单中明确载明上述费用由收货人 提单持有人承担的除外 二 及时收受货物的义务争议 接受货物是其权利还是义务 合同法 第309条UNCITRAL

32、运输法公约草案 第46条接受交货的义务 当货物到达目的地后 行使运输合同下任何权利的 实际参与运输合同的 收货人应当在第11条第4款述及的时间和地点接受交货 第49 1 条 在不影响第46条规定的情况下 可转让运输单证或可转让电子运输记录的持有人有权在货物到达目的地后向承运人提取货物 无人提货 迟延 拒绝提货的处理Art 86无人提货的原因 1 买卖合同纠纷 2 运输合同纠纷 3 目的港法律的变化 4 收货人不能获得进口许可证 谁承担无人提货的损失 收货人 托运人 Case1 AcarrierBC预付到付 收货人A Case2 出口商A进口商BCDNVOCCB L 托运人A托 收C运费到付运费

33、预付结论 迟延提货由收货人负担有关费用 无人提货 拒绝提货时 合同托运人承担 八 Legalstatusoftheemployeesandagentsofthecarrier喜玛拉雅条款 如果诉讼是对承运人的受雇人或者代理人 非承运人的独立合同人 提起 则该受雇人或者代理人有权援引 海牙规则 中承运人的各项抗辩或者责任限制的规定 CMCArt58 九 Legalstatusoftheactualcarrierandhisemployeesandagents 一 ThedefinitionoftheactualcarrierCMCArt 42 二 shipownercharterershippe

34、r 二 Legalstatusofthem CMCArt60 65 Case12 万通物流是实际承运人还是承运人的受雇人 十 Cancellationofthecontractofcarriageofgoodsbysea 一 任意解除 自愿解除1 开航前任意解除 CMCArt 892 开航后任意解除 合同法 第93 94 308条 二 因一方违约而解除 三 因合同受阻 frustrationofcontract 而解除CMCArt 9091 Section2BillsofLading B L 一 ThedefinitionandfunctionsofB L 一 ThedefinitionofB

35、 L 第71条 二 ThefunctionsofB L1 B Listheevidenceofthecontractbetweenthecarrierandtheshipper Case132 B Listhereceiptofthegoods 第77条 证据效力 承运人primafacieevidence托运人承运人conclusiveevidence收货人或善意的第三人3 B Listhedocumentagainstwhichthecarrierundertakestodeliverthegoods 无单放货问题 第一阶段 80年代末 90年代初 只认单不认人 构成侵权第二阶段 93 9

36、7年 即认单又认人第三阶段 97年至今 违约责任或责任竞合第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要2005年12月26日101 承运人因无正本提单放货给正本提单持有人造成损失的 应当承担违约责任 提货人因无正本提单提货或者其他责任人因无正本提单放货给正本提单持有人造成损失的 无正本提单提货人或者其他责任人应当承担侵权责任 记名提单无单放货问题 97 根据 中华人民共和国海商法 第七十一条的规定 承运人应当向持有记名提单的记名人交付货物 100 承运人依据 中华人民共和国海商法 第八十六条的规定 将货物在卸货港卸在港务公司或者仓储公司的 不构成无正本提单放货 责任限制问题 102 承运人承担无正本

37、提单放货责任 不得援引 中华人民共和国海商法 第五十六条关于限制赔偿责任的规定 四 赔偿责任的免除 110 有下列情况之一的 承运人不承担无正本提单放货的赔偿责任 1 承运人有充分证据证明正本提单持有人认可无正本提单放货 2 提单载明的卸货港所在地法律强制性规定到港的货物必须交付给当地海关或港口当局 3 目的港无人提货 承运人按照托运人的指示交付货物 无正本提单放货后 正本提单持有人已经占有货物但没有发生损失的 或者虽有损失但已经挽回 正本提单持有人向人民法院提起诉讼 请求承运人承担赔偿责任的 人民法院不予支持 电放问题 电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后 由船公司或船代以电报 传

38、 通知目的港代理 该票货物无须凭正本提单提货 收货人可以凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单提货的海运操作方式 电放提单则是指船公司或其代理人签发的注有 surrendered 或 TelexRelease 的提单副本 复印件或传真件 WhetherisB Ladocumentoftitle 有争议 在贸易 运输 结算环节 其作用不同 二 ThekindsofB L 一 按货物是否已装船分 ShippedoronboardB LReceivedforshipmentB L 第74条 二 按收货人抬头分 第79条 StraightB L 不能转让 提单式样 OpenB L BearerB L 不

39、需背书就可转让OrderB L 需要背书才能转让 记名 空白背书 何时背书转让 CMC无明确规定 Case14 冠球公司 祥建公司诉亚洲货运无单放货案冠球公司祥建公司点缀公司 美国 B L亚洲货运Case15 提单背书后谁有权提货 三 按提单有无不良批注分 CleanB LUncleanB L FoulB L 1 LetterofindemnityCase16 2 UnknownClause weight contentunknown saidtocontain thirdparty sweightCase17 四 按运输方式分 1 DirectB L 中途不需要转船 B L中有 自由转船 条

40、款 但无 转船 批注 认为是直达B L 2 OceanThroughB L 3 CombinedTransportB L MultimodelTransportB L IntermodelTransportB L 五 几种主要的特殊提单 1 Anti datedB L 2 AdvancedB L Case183 SwitchB L 三 提单的正面记载事项及背面条款 一 正面记载事项 汉堡规则 规定了15项 海商法 第73条规定了11项 二 背面条款 管辖权与法律适用 首要条款等等四 TheissueofB L签发人 第72条第2款签发份数 一般为一式三份 Section3SeaWaybilla

41、ndElectronicB L 一 SeaWaybill SWB 一 Definition 二 NegotiationofSWB cargo sreceivinganddelivering 三 RightofcontrolUNCITRALTransportLawArt 56 四 LawapplicabletoSWB 二 EletronicB L 一 Definition 二 电子提单的流转 通过EDI实现 p146 三 货物支配权 rightofcontrol 结汇付款托运人银行收货人转移转移 四 法律适用 五 电子提单存在的法律问题1 书面形式2 证据效力3 合同成立的时间 Section4

42、TheContractofCarriageofGoodsbyWater 一 Definitionandit sscopeofapplication 一 Definition 二 Scopeofapplication 沿海 江河 湖泊和其他通航水域二 Thekindsandformsofthecontract班轮运输形式下的运输合同 运单 航次租船运输形式下的运输合同 可以是书面 口头和其他形式 三 Rightsandliabilitiesofthecarrierandshipper 一 承运人的主要义务 使船舶适航 按照合同约定接收货物 管货义务 不得有不合理绕航 合理速遣与迟延交付 二 承运

43、人的赔偿责任 严格责任 免责第48条 甲板货 活动物的责任 第54 55 56 无责任限制 保价货的赔偿 第21条 三 承运人的主要权利1 相关费用的请求权 合同法 第314条 货规 第49条2 货物的留置权 货规 第40条 四 托运人的义务 责任1 应及时办理货物运输所需的各项手续 并将已办理各项手续的单证送交承运人 2 托运货物的说明应与运输合同的约定相符 3 妥善包装货物 4 托运危险货物时妥善包装 标注和书面通知承运人 5 应在货物的外包装或者表面正确制作识别标志 6 除合同另有约定外 托运人应当预付运费 并支付约定的其他运输费用 7 除合同另有约定外 对运输的特殊货物 托运人应向承运

44、人申报并随船押运 8 托运人托运易腐货物和活动物 有生植物时 应与承运人约定运到期限和运输要求 五 托运人的主要权利 要求承运人签发提单 要求承运人中止运输 返还货物 变更卸货港或者收货人 四 运单 Waybill 一 DefinitionofWB第58条 运单是运输合同的证明 是承运人已经接收货物的收据 二 FunctionsofWB 三 ContentsofWB 货规 第59条 四 签单人 签发时间 份数第61 62条 Section5VoyageCharterParty 海商法 第四章第七节的限制 第94条 任意性规定 第47 49条除外 一 TheDefinitionofVoyageC

45、harterParty第92条二 TheKindsofV C P singletripc p returntripc p consecutivesingleorreturntripc p 三 CharacteristicsofV C P1 租期以航次为准 2 出租人负责配备船长 船员 负责船舶的营运 管理等工作 3 运费按照货物的重量或容积计算 4 租期内的时间损失由出租人承担 5 需要约定货物的装卸时间 并计算滞期费和速遣费 四 StandardV C PForm 统一杂货租船合同 UniformGeneralCharter GENCON 巴尔的摩C式 BaltimeBerthCharter

46、PartySteamer FormC AustralianGrainCharterParty AUSTRALTankerVoyageCharterParty 此格式由美国船舶经纪人和代理人协会于1977年制订 ASBATANKVOY 五 MainClausesofV C P 一 Descriptionofship 二 Preliminaryvoyage预备航次船舶位置装货港卸货港 1 Laydaysx月x日 x月x日到达loadingport aboutx月x日到达loadingport 2 Cancelingdate 质询条款 Interpellationclause CMC第97条 三 C

47、argo1 Kindsofcargo2 Quantityofcargo 1 afullandcompletecargoofxxtons x atship soption 宣载 2 notmornthanxtons notlessthanxtons 四 LoadingandDischargingClause1 Optiononloadingordischargingportsorberth2 装卸费用分担条款 FI FIO FIOS FIOST FAS LINNER TERMS BERTHTREMS GROSSTERMS 五 Laytime1 规定具体的日数或船舶装卸定额 日的形式 Days W

48、orkingDay WWD WWD SHEX Weatherworkingdaysof24consecutivehours 2 CQD 3 Asfastasthevesselcanreceive deliver NoticeofReadiness N R一 递交N R的条件 1 船舶到达指定的港口或泊位 港口合同下到达船舶的标准 里德标准 船舶必须处在承租人立即而有效的控制下 船舶必须在港内 Case19 20 港口合同案Case21 泊位合同案 NoticeofReadiness N R二 2 在各方面做好装卸准备 如已办妥海关 商检 边防 卫生联检手续 Case22 23例外 Timelo

49、stinwaitingforberthtocountaslaytime WIPON WIBON Whethervesselinfreepratiqueornot Whethercustomsclearedornot 六 DemurrageandDespatch 1 Demurrage滞期时间X滞期费率 滞期费滞期时间 Onceondemurrage alwaysondemurrage Perlikedays Damagefordetention laytimedemurragedetention 2 Despatch速遣时间X速遣费率 速遣费速遣时间 Allworkingtimesaved A

50、lltimesaved 七 出租人责任与免责 八 LienandCesser ExceptionClause 九 B LissuedunderC P CIF S OC PChartererB LConsignee 1 提单在承租人手中2 提单在非承租人手中 1 出租人一方签发提单 出租人为承运人 2 以承租人名义签发提单 承租人为承运人 除非合同中有相反约定 并且提单持有人知道此种约定 此时出租人为实际承运人 3 IncorporationClauseCase24 Section6InternationalMultimodalTransportContract 一 Definition 第10

  

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