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谢邀,知乎上,交通事故处理定责我说第二估计没人说第一了。
先看法条,《道路交通安全法实施条例》第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在路口外慢行或者停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
《道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
主路辅路的概念现行的法律规定已经没有了,只要双方都是道路,不管道路大小,没有主路辅路概念,要么按照让行标志要么按照让行规定来。
《道路交通管理条例》(2004年废止)第四十三条 车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口,必须遵守下列规定依次让行:
(一)支路车让干路车先行;
本起事故应当适用的是车辆通过没有交通信号的路口,(如果电动自行车行驶出来的道路没有让行标志的话)双方都是直行的情况下,右侧车辆有优先通行权的情况。
事故中,作为非机动车行驶至此,应当在路口以外减速慢行,观察瞭望,有右侧来车让其先行。事故中电动自行车车速较快,没有任何减速瞭望的情况,且未让右侧来车先行,违反让行规定,属于严重过错行为,在事故中起主要作用。
作为机动车,行驶至此,通过此类路口,应当减速慢行,同时也要做到观察瞭望,让右侧来车先行。因此,虽然本起事故中,其在非机动车右侧来车,有优先通行权,但实际上并不是因为自己是右侧来车才通过路口,而是根本没有看到非机动车。其行驶至路口未减速慢行,未观察瞭望的行为与事故的发生也有因果关系,但作用较小。
因此,本起事故我个人偏向主次责,非机动车责任更大一些。
针对你的邀请,回答如下:
1.根据视频来看,非机动车应为主责,但交警为了保护非机动车,可能会以双方同责来定(交通事故责任的认定通常会以交通管理部门出具的交通事故认定书为准)。
2.关于后期赔偿部分,我方可以主张由保险公司在交强险医疗限额内赔偿:医疗费,误工费,护理费....等,超过交强险的部分依照责任比例由商业险赔偿。
3.若我方车辆未投保商业险时,可以点我的名字,来信与我讨论。
4.加油。
1、追尾前车,后车负事故全责。
红车与
正同向行驶,但因红车与
之间的距离太近,或者红车速度太快,导致在
刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离,从而令事故发生。出现追尾事故,都为后车全责。
2、变更车道时,未让已在车道内的车辆先行的,负事故全责。
变更车道时,需让更换车道上直行车先行,确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。如图所示,红车显然没有按照规定的方法变更车道,事故责任方在红车。
3、红灯依然通行造成事故的,负事故全责。
4、驶入禁行道路的,负事故全责。
5、发生溜车造成事故的,负事故全责。
开手动车型的人多少有出现过溜车的情况,但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车,导致事故发生的,责任显然为溜车的一方。
6、不按规定倒车造成事故的,负事故全责。
在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况,过错与责任显然全在前车。
7、逆向行驶发生事故的,负事故全责。
8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时,相对方向行驶的车辆,右转弯车辆未让左转弯车辆先行的,负事故全责。(重点理解)
9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时,相对方向行驶的车辆,左转弯车辆未让直行车辆先行的,负事故全责。(重点理解)
10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时,在交通标志标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的,负事故全责。(重点理解)
11、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时,未让交通标志标线规定优先通行的车辆先行的,负事故全责。(重点理解)
12、绿灯亮起时,转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的,负事故全责。
13、在有禁止调头标志标线的位置,以及在人行横道线、桥梁、隧道、陡坡进行调头的,负事故全责。
14、红灯亮起时,右转弯车辆未让被放行的其他方向车辆先行的,负事故全责。(重点理解)
15、未按导向车道指示方向行驶的,负事故全责。
16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车辆已行至中途而上坡车辆尚未上坡时,上坡车辆未让下坡车辆先行的,负事故全责。(重点注意)
17、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车辆与上坡车辆都已行至路中时,下坡车辆未让上坡车辆先行的,负事故全责。(重点注意)
18、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍一方先行的,负事故全责。(重点注意)
19、在没有禁止调头标志标线的位置进行调头时,未让正常行驶的车辆先行的,负事故全责。
20、超越前方正常左转弯的车辆时发生事故,负事故全责。
21、在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的情况下,从前车右侧超车时发生事故的,负事故全责。(重点注意)
22、与对面来车有会车可能仍然超车发生事故的,负事故全责。
23、超越前方正在超车的车辆时发生事故的,负事故全责。(重点注意)
24、超越前方正在调头的车辆时发生交通事故的,负事故全责。(重点注意)
25、开关车门造成交通事故的,负事故全责。(重点注意)
26、装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的,负事故全责。
27、进入无灯控的环形路口的车辆未让已经在路口内的车辆先行的,负事故全责。(重点注意)
一、单方事故造成车辆单独损坏的情况
1、立即停车
事故发生后,应立即停车,马上开启危险报警闪光灯,如果是晚上还要开启示廓灯和后位灯。车辆没有撤离到安全区域时,应该在车身后方50-100米处设置警示标志,避免二次事故发生,危及到自己和他人的生命安全。
2、报案
保留事故现场,及时拨打保险公司的电话。
3、拍照取证
用手机等可拍照的设备对现场进行拍照,拍照时应注意自身安全。在拍照的过程中尽量从不同的角度(前、后、左、右)进行拍摄,不能只拍摄自己财产受损的位置,确保照片能直观的反应出车辆的位置、标志标线、周围建筑物。
4、等待查勘人员处理
发生交通事故后,为了确保道路交通的安全,确保车辆的正常通行,事故车辆可以安全移动的情况下,当事人可以在报警后,并且对现场拍照或者标划停车位置保留相关证据后,将车辆移动到不妨碍交通的地点等候处理。
5、车辆定损
保险公司查勘人员现场勘查后,对损失进行定损,定损完毕即可安排车辆维修。
二、双方事故造成车辆损坏的情况
1、设立警示标志
立即在车辆后方设立安全警示标识。
2、报案
事故发生后,保留事故现场,并立即向保险公司报案,如果事故较为严重,自己无法处理的,应尽快拨打122交通报警电话。
3、第三者修理
如果第三者非机动车,则要求保险公司人员在进行现场处理时,直接达成三方(第三者、保险公司、车主)公认的一个核损价格,如果当场不能核定损失,则在进行第三者损失核定过程中,要求保险公司给出核损价格。
如果第三者是机动车,则要分以下两种情况:
如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理,则当场不必支付第三者任何现金。
如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理,则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用。
4、定损修理
车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司定损,定损完毕即可安排车辆维修。
三、事故造成人员伤亡的情况
1、事故报警,保险报案
保持镇定,如受伤严重要立即拨打120急救电话请求医疗救援;并拨打报警电话请交警现场处理,拨打保险公司电话等待查勘员。
2、查勘定损
交警或保险公司查勘人员到达现场后,按其指导处理。
3、解决纠纷
仅造成人员轻微伤的交通事故,可以由一名交警使用简易程序进行处理,但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。
【导读】2020交通事故责任认定标准:公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。交通事故责任认定是过错认定原则。
一方当事人有下列情形之一造成交通事故的,该当事人应当负事故的全部责任,事故其他方当事人无责任:
1、一方当事人故意造成道路交通事故的,负全部责任,他方无责任。
2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,其他方当事人无违章行为的,由过错一方当事人承担事故全部责任。
3、当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安交管部门无法查证道路交通事故事实的,由逃逸的当事人承担全部责任;
4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的,由其承担事故全部责任。
5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时,当事人不立即停车,不保护现场,致使交通事故责任无法认定的,应当负事故的全部责任。
6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
7、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
当事人一方具有以下行为的负主要责任,另一方负次要责任:
1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人有违章行为,在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。
2、机动车与非机动车、行人发生交通事故,当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故基本事实无法查清的,机动车一方负事故主要责任。
因两方或两方以上、当事人的违章行为共同导致交通事故的,其行为在事故中作用相当的,负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任:
1、机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人均有违章行为,且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;
2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车,未保护现场,致使交通事故责任无法认定的;
3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的不确定责任 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的,公安交管部门制作道路交通事故认定书,载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,但对事故责任不作认定。
交通事故责任认定有以下规定:
《
》第六十条规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
《
》规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,认定交通事故责任,必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。
对待交通事故认定书不服的,当事人可以申请复核。
【法律依据】《道路交通事故处理程序规定》第七十一条,当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的;可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的,不予受理,并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。
其实交通事故拖着对双方都不利,时间拖得越久取证就越困难,到时候维护自己权利的时候能获取的证据也就越少。
如果责任方一直拖着不处理,那么对方的车辆将无法通过年检,建议非责任方直接通过诉讼维权索赔。如果非责任方一直拖着不愿处理也不愿诉讼,那么相关费用可以停止垫付,这并非逃避责任,而是为了促使对方起诉解决,法院的判决相对公正有力。
若对方1年内不起诉的话,一年后将无法起诉,也就意味着对方将拿不到更多的赔偿。到时只需要拿发票到保险公司申请结案,该理赔的费用保险公司都会报销。最和谐的办法就是与其协商,要求伤者配合,共同找保险公司理赔。
全责十六种情况:
1、追尾前车(后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任);
2、变更车道发生事故;
3、倒车、溜车发生交通事故(前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任);
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰撞刮擦;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车;
6、进入唤醒路口的车未让使出或在环形路口内行驶的车辆;
7、跨越道路中心实线或隔离实线发生事故;
8、逆向行驶(逆向行驶本就违反道路交通安全法律法规);
9、右侧超车发生交通事故;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生交通事故;
11、冲闯红灯发生交通事故;
12、有禁止掉头标志、标线的区域即在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故;
13、碰撞依法可暂停、停放的车辆;
14、开关车门造成交通事故;
15、进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故;
16、单方发生交通事故。
1、出示保险单证。
2、出示行驶证。
3、出示驾驶证。
4、出示被保险人身份证。
5、出示保险单。
6、填写出险报案表。
7、详细填写出险经过。
8、详细填写报案人、驾驶员和联系电话。
9、检查车辆外观,拍照定损。
10、理赔员带领车主进行车辆外观检查。
11、根据车主填写的报案内容拍照核损。
12、理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。
13、交付维修站修理。
14、理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。
15、车主签字认可。
16、车主将车辆交于维修站维修。
1、医疗费赔偿金额 = 诊疗费 + 医药费 住院费 其他(如化验费、检查费等)
2、误工费赔偿金额 = 误工收入(天/月/年)*误工时间
3、住院伙食补助费赔偿金额=国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天)*住院天数
4、护理费赔偿金额=交通事故发生地护工同等级别护理劳务报酬标准x护理天数
5、残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇/农村居民人均收入*伤残系数*赔偿年限
6、残疾用具费=普通适用器具的合理费用
7、死亡赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇/农村居民人均收入*赔偿年限
8、丧葬费赔偿额 =受诉法院所在地上一年度职工月平均工资*个月
9、被扶养人生活费赔偿金额=受诉法院所在地上一年度城镇/农村居民人均年生活消费支出?扶养年限
10、交通费赔偿金额=实际发生的费用
11、住宿费赔偿金额 = 国家机关一般工作人员出差住宿标准*住宿时间
12、直接财产损失赔偿费 = 受损坏的财产的直接损失
13、车辆停运损失费 = 车辆停运期间的实际损失
14、精神损害抚慰金
【问】交通事故责任书是多长时间下达的?
【答】首先需要明确一个问题,交通事故责任认定分为两种程序,简易程序和普通程序。如果是简易程序,那么交通事故责任一般是当场下达或者是10个工作日内下达。如果是普通程序,则需要做一系列的检验检测,如血液检测、车速检测等,并在最后一份检测报告出来后3日内作出最终的事故责任划分。所以,一般所需要的时间比较长,在北京一般在40天左右。需要强调的是,这里的“5日”、“10日”指的都是工作日,即周末和法定节假日是不计算在内的。
【问】交通事故责任书全责方不签字行吗?
【答】可以,交警会说明理由不签,责任书照样有效。这个本身就是公安机关单方面作出的法律认定,对方承认不承认都享有法律保障。根据《
》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。
【问】道路交通事故中对方全责,无责方保险还赔偿吗?
【答】无责方的交强险保险公司在下列限额内赔偿,被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额11000元人民币;医疗费用赔偿限额1000元人民币;财产损失赔偿限额100元人民币。
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发生车祸之后是需要去跟事故发生的双方定各自的责任的,对于定责也是有一定的标准的,但是很多的人对于这个责任的区分其实也是不清楚的,所以
?下面法律快车小编给大家介绍一个相关的知识点。
1、未涉及人员伤亡:
交通事故对方不配合处理,可以找负责这起交通事故的交警处理,先出具交通事故认定书,邮寄肇事方,然后到法院起诉,胜诉后可以申请法院强制执行。
建议:能协商的 ,协商处理;协商不成的,在诉讼时效内(一年)及时提起民事诉讼。
2、发生人员伤亡的:
肇事方不愿意赔偿的,作为受害方可以如下处理:
对肇事车辆及财产进行财产保全;
可以要求肇事车辆的保险公司支付医疗费,一般为1万元;
治疗结束后把保险公司和肇事方作为被告向法院提起诉讼。
注意:遇到人员受伤不要轻易“私了”。
(1)“私了”中逃逸行为的表现形式
交通肇事逃逸行为主要有两种表现形式。一、发生事故后驾车逃逸;二、发生事故后当事人弃车逃逸。虽然说可以“私了”的交通事故后果均不严重,但是这两种逃逸行为在“私了”事故中也时有发生。通常表现为:
1)当双方在对事故事实的确认、或对如何赔偿的问题产生了争议,未进行友善的协商,发生了口角时,于是,一方当事人“拂袖而去”,驾车离开现场。
2)双方在核实有关情况时,乙方发现甲方车辆无车牌,或酒后驾车,或非司机驾车,提出不能“私了”需要报警时,甲方心虚害怕,为逃避法律的严厉处罚,寻机逃逸。
3)事故发生后,乙方称受伤,如果经医生检查无大碍可“私了”,甲方在送乙方去医院的途中,或乙方正在接受治疗时,甲方不愿承担乙方的各种经济损失而中途“溜号”。
(2)遇对方逃逸怎么办
因为“私了”中的逃逸者一般都与当事人见过面、接触过,所以遇到对方逃逸,当事人应当可以、并力求记住对方车辆及对方的以下几种特征并及时报警:
1)车辆的型号。如:小客车、吉普车、旅行车、大客车、大货车、小货车等。
2)车辆的颜色。如:红色、绿色、白色、黑色、黄色等。
3)车辆号牌。包括:颜色(如:小客车为蓝色,大客车为黄色)、号码(最好记全,无法记全也应当记住其中前面或后面的两个数字)。
4)车辆的其他主要特征。如:车身上的图案、文字;有无装载物,装载物的名称等。
5)逃逸者本人的主要特征。如:身高、体态(胖瘦)、年岁(青年、中年、老年或约多少岁)、长相(身体外露的部位是否有疤痕、纹身、黑痣等)、衣着等。
公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
可以不去,但是最好去。
我们在马路上开车的时候难免会发生交通事故,一旦发生交通事故交警就会赶到,对于事故进行责任认定。但是事故责任认定书的出具是需要双方当事人都在场的,如果双方当事人有一方不在场,警察无法开具责任认定书,对方也不知道如何去处理。这时候警察可以根据现场的状况定责。但是如果交警因此一直不予出具责任认定书也没有关系,还可以通过起诉的方式解决。
也就是说无论你是有过错方还是无过错方都可以不去,不影响交警出具责任认定书,但是最好还是去,因为这样你可以向交警提供对你自己有利的证据,而且拿到责任认定书后对于后续的起诉以及重新认定是有帮助的。
如果你是想私下解决问题也是需要到交警部门走一个手续的,所以在交警定责的过程中应当出现。此认定书中载明责任划分,责任划分与当时路况、信号灯、交并线等情况有关,如对道路交通事故认定书不服,可在送达之日起三日内申请复核。
以上就是法律快车小编关于
的相关介绍,车祸一方如果不去定责的话,可以找其他的解决办法,这个其实都是有一定的规定的,这些处理方式也是有可以好好了解一下,如果有不明白的可以咨询法律快车的律师。
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正常来说,右转需要让直行,机动车应该注意路口,路口减速,(不能自行判断车速,还是需要根据行车记录仪或者摄像推断下对方实际速度。来追究责任,是否有打右转向灯。这些如果机动车车主都没有做而你的电动车都没有违法,肯定机动车全责,但需要注意的是,你的电动车毕竟逆行,另外你的车速是否超过25km/h,你的电动车是否合法(是否上牌,是否复合规定等等,)如果你这些都有问题的话,那交警就根据谁的行为最影响事故结果进行划分。
理由是转让应当让直行。
如果本案稍微换一下,电动车直行(没有逆行),汽车右拐,碰撞,汽车全责,估计大家都能理解。
本案中电动车逆行了,但是逆行与交通事故的发生有关系吗?
事故发生时,电动车的逆行已经结束了,处于正常的直行状态,此时汽车有避让义务。
电动车的违法行为应当要受到制裁,但电动车逆行不是交通事故发生的原因。
当然如果是电动车逆行阶段发生交通事故,另当别论。
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交通事故定责后,就剩赔偿问题。可以通过以下途径任选其一解决:
(一)自行协商;
(二)申请人民调解委员会调解;
(三)申请公安机关交通管理部门调解;
(四)向人民法院提起民事诉讼。
法律依据《道路交通事故处理程序规定》第八十四条,当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议:
(一)申请人民调解委员会调解;
(二)申请公安机关交通管理部门调解;
(三)向人民法院提起民事诉讼。
交通事故出现索赔是理所当然的,也是保险公司应该为投保车辆提供的必要援助。但是在我国投保容易索赔难,造成这种现象的产生,一方面是由于保险公司与车主之间的利益点不同,另一方面也是因为不少车主对车辆缺乏必要的常识,所以引起索赔时的困难。引起这种困难,既可能是投保对保险条款的了解不全面,也可能是在交通事故发生后处理方式不当造成的。
事故发生后处理不当而造成保险公司拒赔则真的是损失惨重。交通事故赔偿中心提醒车辆保险中赔偿的额度、指定维修厂家的修理质量、车辆丢失后的赔偿金额,赔偿的期限,不同的保险公司会有不同的标准和工作流程,熟悉这些,既可以为您选择投保的公司作参考,也可以使您在出险后做到心中有数。
在接收到交警为事故双方出具的认定书以后,就标明对方认可了事故的存在和责任的划分,也就是说双方就应该为各自的过错的大小,承担相应的赔偿责任。并在交警队留下了事故的记录。
只要是出具了认定书后,双方可以通过交警的调解,也可以直接到法院诉讼,交通事故案子的诉讼时效为一年;关于销案一说,一般来讲,交警部门应该是采用的是不告不理的原则。
更改的情况:
1、行政救济途径:当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正、或者调查及认定违反法定程序的,应当作出复核结论,责令原办案单位重新调查、认定。
2、诉讼救济途径:因交通事故认定书只是处理交通事故的证据,在人民法院审理中心,要对其进行当庭质证,对其不服的当事人可以向法庭提出自己对事故认定书有异议,并阐明理由,人民法院有权决定是否采纳,并有权决定事故的赔偿责任。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服,可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内,向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内,就会作出是否受理的决定。
公安交管部门受理复核申请的,如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的,作出复核结论,责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定;如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的,就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限。
以上就是法律快车小编为大家带来的
的全部内容,希望能够对您有所帮助。交通事故处理的关键就是责任认定,交警部门要认真仔细调查证据后得出结论,之后由当事人执行。如果您还有其他问题的,欢迎咨询法律快车律师,我们将耐心为您解答疑惑。
法律依据:
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遭遇交通事故后,我们通常要经历比较复杂的理赔流程。这个过程中,车子要经过定损,然后再进行维修,每个环节都牵动着车主的小心脏:万一定损定低了怎么办?万一修不好怎么办?万一全责方赖账了怎么办?
本期选题,我们就来讲车子的定损和维修问题。你将知道:出了事故,车子去哪里定损,如何维修?
出了事故后,先报警,等待交警来划定责任,或双方在交警见证下商定责任。
对于较大的事故,应该走车损险和商业三者险的,则需要报商业险的保险公司,再进行定损、维修。
定损后,定损费用无异议的话,就去修车。修完车后,全责方自己垫付修车费,然后索要发票,将其他必要材料寄给保险公司,等待转账;
如果你自己垫付了修理费,而对方赖账,那么可以找自己的保险公司行使
切记,发生碰撞后,跟对方要电话时,要当场拨过去确定不是空号。
一般来说,定损都是由保险公司自己的定损员负责的,也有可能是公估公司的定损员,即不直接隶属于保险公司的。但无论是哪里的定损员,都跟保险公司有直接利益关联,其出发点肯定是越省钱越好。
对于保险定损来说,
修复后能正常使用的既可以,而不会关心是否耐用、可靠等。
对于小剐蹭,可以去快速理赔中心定损,也可以去保险公司指定的定损点定损。
定损员会根据个人经验,结合维修人员的建议,给出一个报价。
此外,还存在第三类定损机构,就是
。车子受损后,你可以直接去物价局进行定损。但是,物价局由于从维修概念上跟保险公司不同,所以给出的报价会高很多,而且定损过程需要收费。
在维修后,如果发现实际价格比定损价格要高,那么可以申请重新定损,确认多出来的部分是否是之前遗漏或错误估计的。如果是,可以增加定损;如果不是,那么由车主自己承担。
对于一些大保险公司,你选择去4S店或修理厂都可以;但有些小保险公司,一般不让你去4S店,因为4S店的维修费用比较高。
在投保时,一定要注意保险合同中的条款。有一个
,在购买后,被保险人就可以选择在4S店修车。否则, 你可能无法在4S店修车,这对于一些豪车来说不划算。所以,签订保险合同时,应问明白是否可以指定修理机构。
一来4S店在维修一些重要部件时有更高档的设备,二来4S店不会给你更换副厂件。
所以,损伤较大尽量去4S店维修。
在维修方面,
如果在某个定损点定损完毕后,你跑去别的地方修了,保险公司是不会报销的。要更换修理厂,必须重新定损。
日常生活中,绝大部分事故都是小剐小蹭,其实没必要去4S店(除非你的车子特别贵)。保险公司推荐的定损点,一般都是信得过的修理厂。你只要挑选离你较近的一家即可。注意,
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